Cette ligne complète est conforme à la norme Euro5+ grâce à son catalyseur et aux 2 emplacements pour sonda lambda. Le design spécifique de cette ligne souligne davantage le profil de la moto. Spark jour avec la conception de ce collecteur 4-2-1, le tout est un savant assemblage d'élément soudé TIG. Le service R&D Spark a travaillé sur cette ligne afin d'optimiser la courbe de puissance, notamment à moyen régime, un son agressif et non excessif. La position basse et ce silencieux Grid-O (propre au Moto2) vous donne un look agressif
Livré 1 bouchon de sonde pour les modèles Euro5 antérieure à 2024