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Maitre cylindre






Gale speed vous propose 2 types de maître cylindre afin de satisfaire au mieux votre recherche :
- maître cylindre type RM (Racing Mastercylinder)
  Existe avec un diamètre de piston au choix : 16/ 17.5 ou 19 avec un offset fixe
- maître cylindre type VRC (Variable Ratio Control)
  Existe avec un diamètre de piston au choix : 16/ 17.5 ou 19 avec un offset réglable

Il s'agit de maître cylindre de frein ou d'embrayage forgé/ taillé dans la masse, ce qui assure une résistance et une légèreté du produit pour une finition parfaite.

Les leviers et les demi-coquilles sont montées sur charnières pour plus de stabilité et de solidité, et une rapidité de montage.

Réglage de la garde réglable sur 2mm (0.25mm sur 8 clics)
Le levier est repliable, donc interchangeable en cas de chute.

Vous avez la possibilité de vous construire un maître cylindre sur mesure, vous avez le choix entre : - un levier long ou court
- support rétroviseur, support réservoir liquide hydraulique ou demi coquille standard



Modèle VRC                                                                Modèle RM

    










Modèle VRD - nouveau modèle 2023
Corps forgé en aluminium
Fermeture à pince, pour un meilleur serrage
Levier repliable et interchangeable
Système radial pour une meilleure circulation des fluides
Alignement parfait du point d'appui avec l'axe du piston, meilleur confort d'utilisation, meilleur feeling et moins de fatigue au freinage pour le pilote












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