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Etrier de frein
Nouveau modèle BILLET : pour une utilisation routière  Ce modèle milieu de gamme est léger tout en conservant des performances suffisantes pour un usage urbain. En aluminium type A6061, livré complet avec les plaquettes La forme plate et simple finie avec une découpe 2D est un design qui s’adapte à n’importe quel véhicule, y compris les styles naked et neoclassique. Modèle compact, simple et léger. Livré avec des types vis type SCM. Les plaquettes livrées sont adaptées pour une utilsation routière où l'usure et la force de freinage sont différentes d'une utilisation piste. L'emplacement des plaquettes a une découpe spécifique afin de limiter les mouvements possibles des plaquettes. Equipés d'une entrée d'air afin d'augmenter l'efficacité du refroidissement des plaquettes.  Etrier de frein, modèle ELABORATE en aluminium forgé
Modèle avant : entraxe 108mm, pour piston 34/30mm ou 30/28mm, poids 920gr, livré avec vis inox ou titane. Rigidité, dissipation thermique importante, design allégé. Excellente rigidité avec une fixation 4 boulons fournissant un pont central, poids allégé grâce à une découpe 3D, la forme des ailettes du corps a un rôle de refroidissement thermique. Le corps de l'étrier est en 2 parties minimisant ainsi l'espace entre les disques. Conçu pour la maintenance avec une optimisation des durites d'extraction et du passage des fluides. Existe avec un entraxe de 100 ou 108mm Egalement disponible en version AXIAL  Modèle arrière : pour piston diam. 30 ou 34mm, livré avec des vis inox ou titane.
Performance, rigidité, qualité. Usinage 3D de haute précisionpour un bel aspect qualitatif, et une analyse de la résistance. Conçu avec 12 poitns de fixation,  Produits Etrier de freinEtrier de frein GALESPEED |
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