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KTM
XC 150
Cylindrée : 150 cm3
Début de production : 2011
Fin de production : 2012
ktm XC 150 150 2011 -> 2012
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Ressort d'amortisseur
ref : K61-220-75
Ressort d'amortisseur
Les ressorts d'amortisseur K-Tech sont fabriqués à partir du fil de silicone au chrome de la plus haute qualité, chaque ressort est enroulé à froid, traité thermiquement, préréglé et rectifié à la longueur. Un revêtement de phosphate est ensuite appliqué pour protéger contre la corrosion, puis enduit de poudre avant d'appliquer le numéro de pièce. Tous les ressorts sont fabriqués selon la norme DIN 2095 grade1....
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113,00 €
Ressort d'amortisseur
ref : K61-220-80
Ressort d'amortisseur
Les ressorts d'amortisseur K-Tech sont fabriqués à partir du fil de silicone au chrome de la plus haute qualité, chaque ressort est enroulé à froid, traité thermiquement, préréglé et rectifié à la longueur. Un revêtement de phosphate est ensuite appliqué pour protéger contre la corrosion, puis enduit de poudre avant d'appliquer le numéro de pièce. Tous les ressorts sont fabriqués selon la norme DIN 2095 grade1....
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Ressort d'amortisseur
ref : K61-220-85
Ressort d'amortisseur
Les ressorts d'amortisseur K-Tech sont fabriqués à partir du fil de silicone au chrome de la plus haute qualité, chaque ressort est enroulé à froid, traité thermiquement, préréglé et rectifié à la longueur. Un revêtement de phosphate est ensuite appliqué pour protéger contre la corrosion, puis enduit de poudre avant d'appliquer le numéro de pièce. Tous les ressorts sont fabriqués selon la norme DIN 2095 grade1....
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Ressort d'amortisseur
ref : K61-220-90
Ressort d'amortisseur
Les ressorts d'amortisseur K-Tech sont fabriqués à partir du fil de silicone au chrome de la plus haute qualité, chaque ressort est enroulé à froid, traité thermiquement, préréglé et rectifié à la longueur. Un revêtement de phosphate est ensuite appliqué pour protéger contre la corrosion, puis enduit de poudre avant d'appliquer le numéro de pièce. Tous les ressorts sont fabriqués selon la norme DIN 2095 grade1....
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Ressort d'amortisseur
ref : K5962-270-55
Ressort d'amortisseur
Les ressorts d'amortisseur K-Tech sont fabriqués à partir du fil de silicone au chrome de la plus haute qualité, chaque ressort est enroulé à froid, traité thermiquement, préréglé et rectifié à la longueur. Un revêtement de phosphate est ensuite appliqué pour protéger contre la corrosion, puis enduit de poudre avant d'appliquer le numéro de pièce. Tous les ressorts sont fabriqués selon la norme DIN 2095 grade1....
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Ressort d'amortisseur
ref : K5962-270-575
Ressort d'amortisseur
Les ressorts d'amortisseur K-Tech sont fabriqués à partir du fil de silicone au chrome de la plus haute qualité, chaque ressort est enroulé à froid, traité thermiquement, préréglé et rectifié à la longueur. Un revêtement de phosphate est ensuite appliqué pour protéger contre la corrosion, puis enduit de poudre avant d'appliquer le numéro de pièce. Tous les ressorts sont fabriqués selon la norme DIN 2095 grade1....
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Ressort d'amortisseur
ref : K5962-270-60
Ressort d'amortisseur
Les ressorts d'amortisseur K-Tech sont fabriqués à partir du fil de silicone au chrome de la plus haute qualité, chaque ressort est enroulé à froid, traité thermiquement, préréglé et rectifié à la longueur. Un revêtement de phosphate est ensuite appliqué pour protéger contre la corrosion, puis enduit de poudre avant d'appliquer le numéro de pièce. Tous les ressorts sont fabriqués selon la norme DIN 2095 grade1....
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Ressort d'amortisseur
ref : K5962-270-625
Ressort d'amortisseur
Les ressorts d'amortisseur K-Tech sont fabriqués à partir du fil de silicone au chrome de la plus haute qualité, chaque ressort est enroulé à froid, traité thermiquement, préréglé et rectifié à la longueur. Un revêtement de phosphate est ensuite appliqué pour protéger contre la corrosion, puis enduit de poudre avant d'appliquer le numéro de pièce. Tous les ressorts sont fabriqués selon la norme DIN 2095 grade1....
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113,00 €
Ressort d'amortisseur
ref : K5962-270-65
Ressort d'amortisseur
Les ressorts d'amortisseur K-Tech sont fabriqués à partir du fil de silicone au chrome de la plus haute qualité, chaque ressort est enroulé à froid, traité thermiquement, préréglé et rectifié à la longueur. Un revêtement de phosphate est ensuite appliqué pour protéger contre la corrosion, puis enduit de poudre avant d'appliquer le numéro de pièce. Tous les ressorts sont fabriqués selon la norme DIN 2095 grade1....
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