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POLARIS
OUTLAW 500
Cylindrée : 496 cm3
Début de production : 2006
Fin de production : 2007
Catégorie : quad
polaris OUTLAW 500 496 2006 -> 2007
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Ressort d'amortisseur
ref : K55-220-575
Ressort d'amortisseur
Les ressorts d'amortisseur K-Tech sont fabriqués à partir du fil de silicone au chrome de la plus haute qualité, chaque ressort est enroulé à froid, traité thermiquement, préréglé et rectifié à la longueur. Un revêtement de phosphate est ensuite appliqué pour protéger contre la corrosion, puis enduit de poudre avant d'appliquer le numéro de pièce. Tous les ressorts sont fabriqués selon la norme DIN 2095 grade1....
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113,00 €
Ressort d'amortisseur
ref : K55-255-40
Ressort d'amortisseur
Les ressorts d'amortisseur K-Tech sont fabriqués à partir du fil de silicone au chrome de la plus haute qualité, chaque ressort est enroulé à froid, traité thermiquement, préréglé et rectifié à la longueur. Un revêtement de phosphate est ensuite appliqué pour protéger contre la corrosion, puis enduit de poudre avant d'appliquer le numéro de pièce. Tous les ressorts sont fabriqués selon la norme DIN 2095 grade1....
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Ressort d'amortisseur
ref : K55-255-55
Ressort d'amortisseur
Les ressorts d'amortisseur K-Tech sont fabriqués à partir du fil de silicone au chrome de la plus haute qualité, chaque ressort est enroulé à froid, traité thermiquement, préréglé et rectifié à la longueur. Un revêtement de phosphate est ensuite appliqué pour protéger contre la corrosion, puis enduit de poudre avant d'appliquer le numéro de pièce. Tous les ressorts sont fabriqués selon la norme DIN 2095 grade1....
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Ressort d'amortisseur
ref : K5558-195-105
Ressort d'amortisseur
Les ressorts d'amortisseur K-Tech sont fabriqués à partir du fil de silicone au chrome de la plus haute qualité, chaque ressort est enroulé à froid, traité thermiquement, préréglé et rectifié à la longueur. Un revêtement de phosphate est ensuite appliqué pour protéger contre la corrosion, puis enduit de poudre avant d'appliquer le numéro de pièce. Tous les ressorts sont fabriqués selon la norme DIN 2095 grade1....
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Ressort d'amortisseur
ref : K5558-195-90
Ressort d'amortisseur
Les ressorts d'amortisseur K-Tech sont fabriqués à partir du fil de silicone au chrome de la plus haute qualité, chaque ressort est enroulé à froid, traité thermiquement, préréglé et rectifié à la longueur. Un revêtement de phosphate est ensuite appliqué pour protéger contre la corrosion, puis enduit de poudre avant d'appliquer le numéro de pièce. Tous les ressorts sont fabriqués selon la norme DIN 2095 grade1....
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Ressort d'amortisseur
ref : K5558-195-95
Ressort d'amortisseur
Les ressorts d'amortisseur K-Tech sont fabriqués à partir du fil de silicone au chrome de la plus haute qualité, chaque ressort est enroulé à froid, traité thermiquement, préréglé et rectifié à la longueur. Un revêtement de phosphate est ensuite appliqué pour protéger contre la corrosion, puis enduit de poudre avant d'appliquer le numéro de pièce. Tous les ressorts sont fabriqués selon la norme DIN 2095 grade1....
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Ressort d'amortisseur
ref : K5559-255-90
Ressort d'amortisseur
Les ressorts d'amortisseur K-Tech sont fabriqués à partir du fil de silicone au chrome de la plus haute qualité, chaque ressort est enroulé à froid, traité thermiquement, préréglé et rectifié à la longueur. Un revêtement de phosphate est ensuite appliqué pour protéger contre la corrosion, puis enduit de poudre avant d'appliquer le numéro de pièce. Tous les ressorts sont fabriqués selon la norme DIN 2095 grade1....
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Ressort d'amortisseur
ref : K5559-255-95
Ressort d'amortisseur
Les ressorts d'amortisseur K-Tech sont fabriqués à partir du fil de silicone au chrome de la plus haute qualité, chaque ressort est enroulé à froid, traité thermiquement, préréglé et rectifié à la longueur. Un revêtement de phosphate est ensuite appliqué pour protéger contre la corrosion, puis enduit de poudre avant d'appliquer le numéro de pièce. Tous les ressorts sont fabriqués selon la norme DIN 2095 grade1....
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Ressort d'amortisseur
ref : K5660-195-100
Ressort d'amortisseur
Les ressorts d'amortisseur K-Tech sont fabriqués à partir du fil de silicone au chrome de la plus haute qualité, chaque ressort est enroulé à froid, traité thermiquement, préréglé et rectifié à la longueur. Un revêtement de phosphate est ensuite appliqué pour protéger contre la corrosion, puis enduit de poudre avant d'appliquer le numéro de pièce. Tous les ressorts sont fabriqués selon la norme DIN 2095 grade1....
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