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INDIAN
SCOUT BOBBER Cylindrée : 1200 cm3 Début de production : 2022 Fin de production : 2024
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ref : HYBM12-0EBSXHW
Amortisseur arrière type émulsion
Amortisseur compatible avec la technologie ESA d'origine de la moto. Amortisseur type 460 ( à émulsion), livré avec un ressort de couleur violet, ou noir sur demande, et le réglage de la précharge hydraulique. Compatible pour les modèles Juillet 2010 à 20...
1 182,00 €
ref : K279S-021-270-022
Amortisseur arrière type Razor-R
Réglage compression/détente/assiette/précharge. Tarage spécifique pour un poids pilote compris entre 110 et 125kg...
861,00 €
ref : K279S-021-270-019
Amortisseur arrière type Razor-R
Réglage compression/détente/assiette/précharge. Tarage spécifique pour un poids pilote compris entre 65 et 80kg...
861,00 €
ref : K279S-021-270-021
Amortisseur arrière type Razor-R
Réglage compression/détente/assiette/précharge. Tarage spécifique pour un poids pilote compris entre 95 et 110kg...
861,00 €
ref : K279S-021-270-020
Amortisseur arrière type Razor-R
Réglage compression/détente/assiette/précharge. Tarage spécifique pour un poids pilote compris entre 80-95kg...
861,00 €
ref : K245-015-270/020
Amortisseur type 35DDS LITE
Le DDS Lite a été conçu pour le client qui exige de hautes performances techniques à un prix compétitif. Ces exigences sont atteintes avec l'amortisseur arrière DDS Lite en ayant les mêmes pièces de qualité et performances que notre amortisseur arrière Pr...
1 262,00 €
ref : K-261-020-010-020
Amortisseur arrière type TRDS-R
Une composition interne revue, un amortisseur plus compact, supprimant le réservoir séparé. Un amortisseur arrière le plus léger du marché, conçu pour la compétition....
1 751,00 €
ref : K-261-020-010-010
Amortisseur arrière type TRDS-R
Une composition interne revue, un amortisseur plus compact, supprimant le réservoir séparé. Un amortisseur arrière le plus léger du marché, conçu pour la compétition....
1 751,00 €
ref : K-261-019-070-020
Amortisseur arrière type TRDS-R
Une composition interne revue, un amortisseur plus compact, supprimant le réservoir séparé. Un amortisseur arrière le plus léger du marché, conçu pour la compétition....
1 751,00 €
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