Amortisseur arrière avec réservoir séparé CLU1 CLU1
Réglage manuelle précharge du ressort, réglage compression haute/basse vitresse et détente, livré avec un ressort rouge. REGLAGES : Compression basse vitesse 24 crans, Compression grandes vitesses 20 crans, Détente 24 crans, Précontrainte ressort progressive, Entraxe 8 mm
Pressurisé à l'azote, avec un piston flottant de séparation huile/gaz dans une chambre de compensation. La chambre de compensation est séparée du corps pour un meilleur refroidissement du fluide et pour une plus grande liberté de positionnement, reliée par une durite spécifique résistante à de très hautes pressions. Tige piston Ø16mm avec traitement antifriction et coussinets de guidage à faible friction. Tête et pied d'amortisseur d'aluminium aéronautique réalisées avec des machines de précision CNC.